Modelli di viti a brugola

Vantaggi e svantaggi dei modelli di viti a brugola

La caratteristica principale di tutti i modelli di viti a brugola, é che consente di applicare una forza di serraggio, molto superiore a quella applicabile con un comune giravite, quando si stringe la vite, la chiave, non rischia di scivolare, e resta ben salda nella parte incava esagonale della vite, in questo modo non si rischia di rigare il pezzo. Negli anni sono stati creati diversi modelli di viti a brugola, cercando di prestare attenzione anche all'aspetto estetico oltre che pratico, visto che spesso vengono fissate a livello del pezzo senza creare sporgenze antiestetiche. Le viti a taglio, inoltre, si rovinano spesso dopo pochissimi serraggi, al contrario delle viti a brugola che hanno una maggiore resistenza. Insomma, brugola é un valore aggiunto ed é sinonimo di professionalità.

Modelli di viti a brugola a testa esagonale

I modelli di viti a brugola sono vari e si differenziano a seconda dell'utilizzo che se ne dovrá fare e alle esigenze che dovrá soddisfare. Eccone alcuni dei piú utilizzati: - Viti per metallo testa esagonale incassata filetto totale, composta in acciaio classe 4.8, trattamento superficiale in zincatura bianca, solitamente confezionato sfuso in pacchi da 20 kg. - Viti per metallo testa esagonale incassata con flangia zigrinata, composta in acciaio 4.8, trattamento esterno in zincatura bianca che tiene lontana a ruggine, confezionate in scatole commerciali da 25 kg. - Viti per metallo a testa esagonale incassata con filetto totale, in acciaio 4.8, trattamento in zincatura esterna bianca, confezione commerciale standard da 20/25. Questi sono solo alcuni modelli di viti a brugola esistenti.

Modelli di viti a brugola a testa cilindrica

Sono stati creati alcuni modelli di viti a brugola con esagono incassato per specifici utillizzi meccanici eccone alcuni esempi. - Viti con testa cilindrica con esagono incassato, realizzate in acciaio classe 8.8, sottoposta al trattamento superficiale con zincatura bianca, confezionate in scatole commerciali da 20/25 kg. - Viti a testa svasata con esagono incassato tutto filettata, realizzata interamente in acciaio 10.9, sottoposta al trattamento standard di zincatura esterna, confezioni in commercio da 20/25 kg. - Viti testa mezza tonda con esagono incassato e quadro sottotesta, realizzate in acciaio 4.8, trattate con zincatura superficiale bianca. Utilizzate in meccanica, tecnologia, ferrovia, motociclistica, i modelli di viti a brugola sono utilizzati sempre maggiormente per la loro grande affidibilitá.

Modelli di viti a brugola brunite

Esistono in commercio anche modelli di viti a brugola bruniti o nere, piatte o bombate. - Viti testa bombata cava esagonale nera o brunita, realizzata in acciaio ad alta resistenza classe 10.9, resistenza alla frazione di rottura 1000 N/mm, allungamento minimo del 9%. - Viti con cava esagonale con testa ribassata disponibile bianche, nere o brunite, realizzata in acciaio alta qualità 8.8, resistenza alla rottura per trazione 800 N/mm, allungamento minimo del 12 %. - Viti a testa piatta con cava esagonale brunito, nero e bianco. Realizzata in acciaio di altissima qualità 10.9, con una resistenza alla rottura per frazione di 1000 N/mm, con un allungamento minimo del 9%. I modelli di viti a brugola sono molteplici e adatti ad ogni utilizzo, indispensabile la chiave a brugola, disponibile in ogni misura.

Domande frequenti

  • Perché le viti a brugola sono preferite rispetto alle viti con testa a croce o a taglio?
    Le viti a brugola offrono vantaggi tecnici superiori grazie alla loro cava esagonale interna. Questa geometria permette di applicare una forza di serraggio molto più elevata rispetto ai comuni giraviti, poiché la chiave esagonale si incastra perfettamente nella sede, impedendo lo slittamento. Di conseguenza, si riduce drasticamente il rischio di danneggiare la testa della vite o di rigare il materiale circostante durante l'avvitamento. Inoltre, la struttura robusta garantisce una maggiore resistenza all'usura rispetto alle viti a taglio, che tendono a deteriorarsi rapidamente dopo pochi utilizzi, rendendo la brugola uno standard professionale per applicazioni che richiedono affidabilità e precisione.
  • Qual è la differenza tra le viti a brugola a testa esagonale e quelle a testa cilindrica?
    La distinzione principale risiede nella forma della testa e nell'applicazione specifica. Le viti a testa esagonale incassata sono progettate per essere avvitate in spazi ristretti o dove è necessaria una superficie piana, spesso dotate di flangia zigrinata per migliorare la presa e prevenire la ruggine tramite zincatura bianca. Al contrario, le viti a testa cilindrica o svasata sono ideali per applicazioni meccaniche specifiche dove la testa deve rimanere incassata nel materiale senza sporgere, garantendo un profilo estetico pulito. Entrambe le tipologie possono variare per classe di acciaio (come la 4.8 o la 8.8) e trattamento superficiale, adattandosi a diverse esigenze di carico e resistenza ambientale.
  • Cosa indicano le classi di resistenza come 4.8, 8.8 e 10.9 sulle viti a brugola?
    Questi numeri indicano la classe di resistenza meccanica dell'acciaio, fondamentale per scegliere la vite giusta in base al carico richiesto. La classe 4.8 indica una resistenza media, adatta a molti usi generali industriali. La classe 8.8 offre una resistenza alla trazione superiore (circa 800 N/mm²), mentre la classe 10.9 rappresenta un acciaio ad altissima resistenza (fino a 1000 N/mm²), utilizzato in contesti critici come la ferroviaria o la motociclistica. Scegliere la classe corretta assicura che la vite non si deformi o si rompa sotto stress, garantendo sicurezza e durata nel tempo per l'assemblaggio meccanico.
  • A cosa servono le viti a brugola brinite o nere?
    Le viti a brugola brinite o nere sono realizzate in acciaio ad alta qualità (spesso classe 8.8 o 10.9) e subiscono un processo di brunitura che conferisce loro quel caratteristico colore scuro. Oltre all'estetica, questa finitura può offrire una certa protezione contro la corrosione, sebbene la zincatura bianca sia spesso preferita per la massima resistenza alla ruggine. Queste viti sono disponibili in varie forme, come testa bombata, piatta o ribassata, e sono particolarmente apprezzate in ambiti dove l'aspetto finale del manufatto è importante, combinando alta resistenza meccanica (con elevato allungamento minimo) a un look professionale e discreto.
  • È possibile riutilizzare le viti a brugola dopo averle smontate?
    Sì, le viti a brugola sono generalmente più durevoli delle viti a taglio perché la cava esagonale resiste meglio allo sforzo di torsione senza deformarsi. Tuttavia, il riutilizzo dipende dallo stato della filettatura e della cava. Se la vite è stata serrata correttamente senza superare il limite di snervamento, può essere riutilizzata. È fondamentale ispezionare la cava per eventuali segni di arrotondamento causati dall'uso di chiavi inadeguate e verificare che la filettatura non sia danneggiata. Per applicazioni critiche o ad alto carico, è comunque consigliabile sostituire le viti con nuove per garantire l'integrità strutturale dell'assemblaggio.